本论文对水泥输送链的磨损机制及其温度场特性进行了试验与研究。利用扫描电子显微镜对水泥输送链的套筒、销轴零件的表面形貌进行微观分析,研究其磨损失效机理。研究结果表明,定期滴油或刷油润滑的水泥链的主要磨损形式是磨粒磨损,同时伴有应力疲劳磨损。在磨粒磨损的作用下,套筒和销轴零件的表面被擦伤和切削,形成确定方向、深浅不同的交叉犁沟和变形脊。同时,水泥输送链的销轴与外链板,套筒与内链板配合处发生微动磨损,并随着微动磨损的进一步加大,最终导致套筒与内链板、销轴与外链板由过盈配合变为间隙配合,微动磨损转化为轴向“小位移”磨损,最终将导致链条的散架失效。水泥链的耐磨性随着套筒、销轴零件初始表面硬度的增加而提高。一定范围内,高的套筒与销轴零件渗层硬度、合理的心部硬度有利于提高水泥链的耐磨性。本文还合理设计了以磨粒磨损为主要形式的水泥输送链套筒、销轴的表面硬度。通过红外测温仪首次对水泥链进行温度场的实时测量,并利用传热学原理对套筒、销轴摩擦表面温度进行近似计算,研究套筒、销轴铰链副的平均温度及摩擦副表面瞬时温度对耐磨性的影响规律,为套筒、销轴铰链副在高温下的摩擦学设计以及为水泥链行业的链条设计、制造与使用提供了重要的基础数据,同时为水泥链及其它工况类似的输送链的失效分析提供了一种有效手段。