随着改革开放的深入,我国航空业迅猛发展,在加入WTO以后,国外航空公司先进的管理技术以及优质的服务理念,使我国航空公司面临着不断改革的压力,同时,由于航空业属于高风险行业,因此有必要提高航空公司的财务竞争力水平。财务竞争力作为企业竞争力的重要组成部分,是竞争力在财务领域的运用,是增强我国航空公司企业实力所必须考虑的环节。目前大多数对企业财务竞争力的研究都停留在通过财务指标来反映企业的财务竞争力情况,这类研究忽视了影响企业财务竞争力的内涵性因素,财务竞争力并不是通过财务指标来反映的企业竞争力,财务竞争力应当与企业的财务工作密切相关。另外,通过财务指标评价财务竞争力也难以针对企业财务竞争力薄弱的问题,提出有针对性的解决方案。本研究采纳企业竞争力的相关理论,对竞争力理论的观点和结论进行了归纳总结,从财务竞争力的内涵性因素入手,对航空公司的财务竞争力进行评价研究。同时在分析了以往研究基础上,为避免单纯采用客观方法造成的权重计算与客观现实不符的问题,以及单纯主观方法所引起的权重计算结果不够准确的缺陷,采用结构熵权法的方法进行赋权。针对航空公司的“短板指标”有针对性的提出财务竞争力提高方案。