论文首先介绍了国内外钢桁架拱桥的发展,总结该类桥梁的结构特点。针对跨度230m城市钢桁架拱桥的设计,进行反应谱、线性时程、非线性时程抗震计算和对比,计算拱桥整体稳定性,同时对吊索与主拱的连接进行详细应力计算和方案优化。(1)利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立基于梁单元的全桥组合单元模型,采用梁格法理论模拟主梁,采用梁单元模拟钢桁架拱杆件,采用桁架单元模拟吊索。(2)利用Lanczos法计算桥梁自振特性,进行反应谱、线性时程、非线性时程抗震分析。(3)利用MIDAS/CIVIL对该拱桥的整体稳定性进行了验算,分别考虑成拱阶段、恒载与活载作用、恒载与活载和风荷载作用。(4)采用通用有限元软件ABAQUS建立基于板单元、梁单元、桁架单元的全桥组合单元详细模型,对原设计索拱连接和斜吊耳方案进行详细应力计算分析,并在计算结果的基础上对构造进行优化。(5)提出索拱连接的直吊耳方案,建立详细单元模型进行计算分析,并进行方案优化。