【摘 要】
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PД-33发动机是前苏联生产的中等推力发动机.该发动机控制系统采用的是混合模拟电子-机械液压控制系统,即发动机在巡航、最大和加大状态时,采用模拟电子装置(极限调节装置)进
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PД-33发动机是前苏联生产的中等推力发动机.该发动机控制系统采用的是混合模拟电子-机械液压控制系统,即发动机在巡航、最大和加大状态时,采用模拟电子装置(极限调节装置)进行控制,机械液压控制系统作为备份;在慢车的过渡状态,采用机械液压控制.PД-33发动机采用了按气机进口温度T<,1*>进行分段的组合控制规律.通过主燃烧室燃油流量m<,f>控制高压转子转速N<,2>,同时通过喷管喉部截面A<,8>控制低压压气机转子转速N<,1>,提高了发动机的控制精度,以达到最控制的目的.PД-33发动机的模拟电子控制装置,即极限调节装置,通过模拟电路实现不同控制的通道,完成给定的控制规律.PД-33发动机的调节参数为主燃油流量m<,f>、加力燃油流量m<,f.aa>、喷管喉部面积A<,8>、喷管出口面积A<,9>以及高压压气前三级可调静叶攻角a<,sb>.文中对调节上述参数的机械液压控制系统的调节原理、结构和工作过程给予了详细的阐述.
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