高速轮胎均匀性试验机是一种专用于测量轮胎在高速、负荷情况下力学特性参数的检测设备,是具有高附加值的复杂的、精密专用检测系统。研发先进、可靠、检测精度高以及效率高的高速轮胎均匀性试验机是汽车生产企业和轮胎生产企业关注的重点,也是国家轮胎制造业发展的需要,它是国家重点研究的产业化项目。本文首先在轮胎低速均匀性的基础上,建立了轮胎高速均匀性力学特性径向力、侧向力多变量力学模型,轮胎高速均匀性力学模型既是进行轮胎均匀性测试的基础理论,也是研发轮胎高速均匀性设备的核心技术。在时速120km/h时提出一个侧向力、径向力和切向力的三维力学模型。此外在研究轮胎高速均匀性的产生机理、测试方法与影响因素的基础上,以转鼓式轮胎高速均匀性测试系统为研究对象,确定设备的设计参数,完成转鼓系统、驱动与传动系统、液压加载系统、轮胎旋转轴系统与气动系统等的设计,建立轮胎高速均匀性测试系统的三维模型,并对设备的关键部件与整体结构进行力学与振动特性的有限元分析。通过本文研究得到了如下结论：1)所建立的轮胎高速均匀性力学特性径向力、侧向力多变量力学模型是正确与合理的。2)所设计的转鼓式轮胎高速均匀性测试系统,不仅能满足对轮胎高速均匀性测试的要求,还能满足结构的力学与振动特性的要求；