ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统是我国高铁信号系统主要基础装备,是CTCS列车运行控制系统制式的重要组成部分,它在轨道电路区段的分界处,设置了一小段电气绝缘节调谐区,使采用不同频率信号的相邻轨道电路区段实现电气隔离。目前高铁的调谐区是不纳入控制系统的,即调谐区故障仅监测报警,不影响列车运行。针对现场实际存在调谐区钢轨断离的故障问题,为了进一步提升系统安全保障性能,在国际竞争中取得领先优势,通过在现有系统基础上进行最小范围的修改优化,设计出了能够实现调谐区断轨检查纳入控制的轨道电路系统。本文以实现我国高速铁路调谐区断轨检查纳入控制功能为目的,通过传输原理分析设计了系统方案,对系统方案进行了风险分析和影响评估。针对高速铁路区间轨道电路系统设计了仿真模型,从实际工程运用中提取了多种测试参数,结合仿真模型对调谐区断轨电气特性进行了传输分析,设计出完整、合理、易于现场实施的技术方案。