基于智能终端的免停自动支付停车系统的设计与实现

来源 :北京邮电大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:zhengwei2
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随着国民经济的繁荣发展,我国汽车保有量的逐年持续增长,传统停车场技术已不能满足当前形势下的使用需求,尤其在党的十八大召开并积极推进智慧城市的大背景下,急需新型智慧停车解决方案的出现以促进智慧城市试点。当前,传统停车场技术的不足主要表现在:驾驶员难以做到对某些中小型停车场的定位,造成交通道路不必要的时间占用;尤其是各停车场收费系统传统人工登记与收费方式的效率低下,极大程度上增加了驾驶员出行时间与精力消耗,并增加了城市交通拥堵,这种现象在高峰期尤其突出;基于专用短程通信技术(DSRC)的高速公路不停车收费系统(ETC)可在一定程度上缓解出入口交通压力,但是其采用的DSRC技术对信息交互信息对象的速度要求过高,且ETC预支付卡线下激活与充值、交易实时性及硬件成本都存在问题。为了能够尽量达停车场的使用需求,融入新型智慧城市发展总体要求,本文对智能停车场收费系统高效通行部分关键技术进行了设计和研究。1)设计了智能终端客户端,实现了用户账号管理、车辆及其支付授权、停车行为记录等信息维护功能,车场查询、定位与导航等缓解道路交通压力的辅助功能;2)设计并实现了停车场收费系统,引入车牌识别技术,对车牌识别技术第三方开源SDK做二次开发设计,并进行测试与研究,实现停车场对所停车辆的信息提取与记录;3)结合当前市场用户消费方式及停车场特性,引入移动支付技术,结合支付宝支付、微信支付及Apple Pay等国内主流移动支付的共性与个性,从移动支付的数据模型、加密、封装结构与通信方式等方面着手设计实现了多元移动支付平台;4)搭建了运营中心系统,实现了免停自动支付过程中的车辆与支付用户的动态映射以及用户与其支付方式映射,并完成了系统免停自动支付及相关功能验证;本课题结合当前国内传统停车场存在的不足,对智慧城市关键点智能停车场的部分关键技术进行了分析,设计和实现了基于智能终端的免停自动支付停车系统,并通过模拟与试验验证了本技术解决方案的可行性,对智能停车场实际建设有积极意义。
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