车身尤其是轿车车身,作为汽车四大总成之一,是整车产品中的重要部件,轿车车身的设计是整车设计中的一个重要环节。为了适应现代汽车行业日益剧烈的市场竞争,缩短设计周期,减少设计成本,提高设计效率,车身的协同设计是车身设计的新发展趋势。 本文在对协同设计理论研究的基础上将这一理论具体应用到了车身设计过程中,详细阐述了车身协同设计系统的系统结构模型,并对协同设计中涉及的通信问题,版本问题,冲突问题,安全问题等进行了研究。 在协同设计中,设计模型的同步是一个关键问题,一般零件结构简单,形状也较规则,因此常采用提取零件的特征信息,然后读取特征信息,更新建模的方法。但是车身有其自身的特点,即车身结构复杂,车身曲面不规则,因此常用的特征方法难于实现。作者从UG平台中的宏命令得到启示,对UG进行了二次开发,采用宏文件的方法实现模型的同步,收到了比较好的效果。 协同设计中另一个关键是系统的管理及各成员的角色任务分配问题。系统将成员分为协同操作人员和协同观察人员,由管理员统一管理。为了使协同观察人员能同步观察,并减少网络传输的流量,作者设计了一个VRML格式的协同观察器。 本文以UG为平台,采用客户端服务器的方式建立了一套UG平台上的车身协同设计系统。系统用C++BUILD编程实现协同设计成员之间的信息交流及文件传输,用VC++编程实现基于VRML格式的协同观察,对UG进行二次开发,使UG能满足协同设计的需要。