三分力系数是桥梁抗风分析的必备参数,是抖振、驰振以及稳定性分析研究中的重要参数。三分力系数的取值直接影响桥梁抗风分析的精度,因此比较精确地计算桥梁断面三分力系数有着重要的意义。本文雷诺数研究范围的确定考虑了不同季节温度的变化(-30-40°C)、实际风速的变化(10-70m/s)、特征长度的变化(实桥和风洞试验的模型尺寸的不同)等。对扁平箱梁、П型、钝体箱型三种典型桥梁断面在-6°、-3°、0°、3°、6°攻角下的三分力系数雷诺数效应进行了探讨。本文主要做了下面几个方面的工作：1、研究了扁平箱梁、П型、钝体箱梁三种桥梁断面的三分力系数在不同攻角下的三分力系数雷诺数效应变化规律,并给出了部分不同雷诺数下的流场特征图。2、研究了扁平箱梁、П型、钝体箱梁三种桥梁断面在实桥状态下的三分力系数雷诺数效应,得到了实桥状态下三分力系数不是一个定值,而是在一个范围内变化的。3、基于三分力系数雷诺数效应,提出能使三分力系数误差可控的风洞试验最小模型缩尺比建议公式,风洞试验者可在确定模型比例时作为一个参考。