随着电力行业的快速发展,非线性负荷和不平衡方式的接入对电力系统电能质量的影响越来越大,无功补偿装置也越来越受到广泛的关注,尤其是对于静止无功发生器来说,它具有其优越的性能和无限的发展空间,得到了电力部门的普遍认可。静止无功发生器以其高性能的动态无功补偿特性,目前在无功补偿研究领域具有重要意义。本文是针对于静止无功发生器在电动汽车充电站的无功补偿研究。本文首先介绍了电动汽车充电站的工程背景,随后通过对几种无功补偿设备进行对比分析,确定了静止无功发生器应用于电动汽车充电站作为无功补偿装置的重要性。然后对静止无功发生器电路拓扑结构和工作原理进行了分析,并基于三相三线制系统建立了输入输出动态数学模型。接着再介绍了SVG的无功电流检测方法和控制策略,本文通过对几种无功检测方法进行分析,确立了基于瞬时无功功率理论的α-β坐标变换下的p-q检测法,ip-iq检测法和dq坐标变换下的d-q检测法。并在不平衡充电负载接入系统中,提出了d-q双序同步检测方法。在控制策略方面,本文通过对直接电流控制和间接电流控制的优缺点进行对比分析,针对于不平衡方式下设计了d-q双序同步控制策略。是通过基于三角波进行比较的dq坐标变换的直接电流控制策略,该控制方法为双闭环控制,即电压外环控制和电流内环控制。而且在实现单独跟踪控制有功和无功电流指令信号分离时,采用了正序、负序的前馈解耦控制,最后进行了d-q双序同步控制策略的深入研究。分析了电动汽车充电站的基本构成,根据充电机的原理进行了分类,简化了其拓扑结构并搭建了等效模型。然后针对于电动汽车充电站交流充电桩的充电负载处于不平衡方式运行时进行无功补偿。并通过simulink仿真软件分析和验证了平衡方式和不平衡方式的运行情况,仿真结果分析表明SVG应用于充电站系统进行无功补偿具有可行性。