【摘 要】
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随着我国经济的快速发展和旅游资源的不断开发,旅游区公路的面貌也在发生着翻天覆地的变化,人们对旅游公路的景观要求也不断提高。如何考虑旅游公路的特性,最大化地保护生态
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随着我国经济的快速发展和旅游资源的不断开发,旅游区公路的面貌也在发生着翻天覆地的变化,人们对旅游公路的景观要求也不断提高。如何考虑旅游公路的特性,最大化地保护生态环境,展现沿途的美丽风景,改善行车环境,是公路建设者面临的一个崭新课题。湖南省张家界武陵源为国家5A级风景区,即将建设的环景区旅游公路为一条新建和改建相结合的旅游公路。本文以此为背景,采用调研、专家咨询、理论分析、建模等手段,就环景区旅游公路景观建设面临的美学评价和景观营造问题展开研究。首先,结合张家界环景区旅游公路分析了环景区旅游公路特点。在此基础上,基于生态、视觉及景观资源价值三个层面,构建了一个四级指标共22个评价因子的景区旅游公路景观美学质量评价体系;运用层次分析法的多级模糊综合评价方法,建立了景区旅游公路美学质量评价模型,对张家界旅游公路典型代表段进行了实证分析,提出了景观营造考虑的重点和需要采取的补救措施。最后,结合环景区旅游公路景观特点,提出了环景区旅游公路景观设计原则与方法。通过本文的研究得到:环景区旅游公路的交通组成及所处的环境特征显著区别于一般公路;张家界旅游公路典型代表路段的景观美学质量状况良好;环景区旅游公路景观可基于旅游规划、生态美学、景观美学三大理论,融水平、垂直、结构等多序列的思想,采用点、线、面、体的绿化手法予以营造。本文研究获得的成果有利于进一步完善公路景观设计方法,并对类似的工程提供参考与指导。
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