工程陶瓷及其复合构件以其优异的防护性能、较轻的质量被广泛应用于坦克装甲车辆以及其它军用车辆的车体、炮塔中。复合构件成型后,根据装配的要求,需要对其进行二次加工,特别是需要进行大量的钻孔、铣槽加工。论文对工程陶瓷及复合构件的钻孔、铣槽等加工技术进行系统深入的分析研究,为其在我国特种车辆上的推广应用提供技术支撑。基于工程陶瓷及纤维增强复合材料的性能特点,选用金刚石套料钻来对其进行钻孔加工。分别对烧结、电镀及钎焊金刚石工具的制作工艺进行对比分析,并对金刚石套料钻的结构、主要性能参数进行了分析和确定:结合工程陶瓷及纤维增强复合材料的物理机械特性,通过SEM观察,分析研究了工程陶瓷及复合材料的加工机理和材料的去除方式。以加工效率为主要考核指标,采用钎焊金刚石套料钻,通过正交试验,分析了各因素对其加工效率的影响规律,并对其参数进行了优化,得到了较佳的因素水平搭配,同时还对钎焊、烧结金刚石套料钻做了寿命对比试验。本文还采用三种不同制作工艺的金刚石套料钻对SiC工程陶瓷进行了钻孔加工,为进一步解决SiC工程陶瓷的孔加工问题提供了试验依据。根据钻、铣的特殊要求,使用烧结金刚石套料钻、钎焊磨棒及研制的专用钎焊金刚石铣刀来对工程陶瓷及复合材料进行了铣削加工试验研究,结果表明,钎焊金刚石铣刀较适合与该类材料的铣削加工。同时也为铣削加工SiC工程陶瓷奠定了基础。