【摘 要】
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航空器是民航的主要生产工具,是保证航空安全的物质基础。因此,航空器维修是关系到民用航空安全和效益的重要因素之一。与飞机设计、天气／气象、空管／ATC外部等因素相比,机务维
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航空器是民航的主要生产工具,是保证航空安全的物质基础。因此,航空器维修是关系到民用航空安全和效益的重要因素之一。与飞机设计、天气／气象、空管／ATC外部等因素相比,机务维修因素是航空公司内部为数不多的“可控因素”之一,合理而科学的关注和投入是提高公司整体安全保障水平的重要手段,这已经成为很多航空公司管理层的共识,然而,如何将这一共识转化为一种系统的、有效的风险控制措施,却是一个难题。基于对航空安全极端重要性的深层次思考,本文尝试将风险管理等理论应用到民航飞机维修差错管理中,从民航飞机维修差错的产生源头入手,通过民航飞机维修行业的风险分析,对诱发维修差错的主因分析、估计和评价,提出风险控制措施。本论文的研究对有效控制维修风险,减少维修差错,预防民航安全事故的发生有重要意义。
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