对英文海上事故报告语言特点的文体分析

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a595165933
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高速增长的全球贸易使国际航运业的发展呈现一片繁荣的景象。因此,更好地研究海事英语在国际航运的有效交流中起着至关重要的作用。然而,与其他海事英语次语体相比,英文海上事故报告还未受到应有的关注。语言学界没有专著对海上事故报告的语言特征进行全面而系统的论述。本文试图以现代文体学理论为依据,从语言学不同层面对英文海上事故报告的语言特点进行全面系统的研究和分析。本文以从美国国家运输安全委员会官方网站下载的10篇英文海上事故报告作为研究对象,并在此基础上建立了包括233,306字大小的英文海上事故报告语料库(EMARC)。同时与代表普通英语的两个语料库作对比,采用定量与定性相结合的研究方法找出其与普通英语在书写、词汇、语法三个层面的相同点与差异性。通过研究发现,英文海上事故报告有如下特点:应用大量视觉辅助,较少标点符号及较长段落;用词正式、严谨、有权威性;大量使用数字和专业术语。希望本文的研究有助于加深海事英语学习者对海上事故报告的理解,同时对英文海上事故报告的写作也有教学上的指导意义。
其他文献
最近,国内外经济学界再一次聚焦中国经济,并就以下问题进行激烈讨论:中国是否已经成为世界经济大国?中国经济为什么减速?未来带动中国经济增长的力量是什么?本文将尝试回答这些问题。  中国是否已经成为世界经济大国  从理论上讲,一个国家要成为经济大国必须满足三个条件:一是它的经济规模必须大到足以显著地影响世界;二是它必须拥有带动全球经济增长的能力;三是它的进出口贸易和资本流动必须对其他国家产生重要影响。
本研究对英语学习过程中学生已学过的词汇深度知识及产出性词汇能力进行详细的调查。多年来众多二语研究者致力于寻找导致二语词汇产出能力低下的原因,许多学者从词汇知识的