近年来，随着我国经济发展以及电子商务兴起，人们对快递包裹的运输需求在不断增加，同时对快递时效性也提出了更高的要求，因此快递运输的时效性也成为快递运输企业服务水平提升的重要方面。
　　从快递企业角度来看，时效性虽会增加适当的运输成本，但有利于吸引客源，占据快递市场份额，进而提高企业的经济效益和企业信誉。同时，从客户角度来看，运输时效性与客户满意度间存在着密切的直接联系。本文从快递包裹运输的尾量角度展开快递运输时效性分析，以期减少快递包裹在途和中心局办理的时间，进而提升快递服务水平和质量。具体研究如下:
　　(1)在总结快递运输服务网络研究成果的基础之上，阐述了快递运输服务网络的相关概念和基本要素，总结了运输服务网络的演化规律及其分类;提出了快递运输服务网络优化的目标、原则、内容和影响因素;并分析了尾量的处理现状和存在的问题。
　　(2)分析了快递包裹尾量对快递运输服务网络时效性的影响，总结归纳出考虑快递包裹尾量最少的快递服务网络优化问题本质。基于此，借鉴服务网络优化数学模型，引入了快递包裹尾量，构建了考虑包裹尾量最小的快递服务网络优化模型。
　　(3)通过对模型的分析以及几种启发式算法的比较，设计了改进信息素分配方法的蚁群算法对模型进行求解，并通过算例分析验证了模型和算法的有效性。
　　(4)以中国邮政快递企业的现实情况和真实数据为案例，利用本文的数学模型和算法进行优化，优化结果表明，考虑尾量最小的快递运输服务网络优化模型和改进后的蚁群算法对实际问题的求解具有适用性，并能得到较高质量的解。