摘要：伴随我国城镇化日益进程加快,交通建设项目与日俱增。作为城市运行的主要载体,公路、铁路、地铁盾构隧道建设已经成为时代热点。本文以盾构隧道火灾为背景,从盾构衬砌管片接缝的热传导、橡胶密封垫和嵌缝的物理性能和防水性能出发,以橡胶密封垫在高温前后的防水性能和力学性能为主要研究内容。通过对橡胶密封垫防水试验和压缩应力试验的结果进行总结,得出结论。最终提出当隧道火灾发生时,接缝处达到多少温度,橡胶密封垫失效即完全丧失防水性能。并参考国内外盾构隧道火灾条件下橡胶密封垫和嵌缝的受热受压性能,提出提高盾构衬砌管片接缝防水防火性能的合理化建议。本文具体研究内容如下：(1)针对高温加热前后的橡胶密封垫,通过部分物理性能试验和部分化学性能试验,研究不同温度下橡胶密封垫的力学性能的退化。(2)针对高温加热前后的橡胶密封垫,通过T字型模拟耐水压试验,研究不同温度条件下橡胶密封垫的防水性能的退化。(3)通过橡胶密封垫的高温试验,设置梯度温度,找到压缩状态下弹性橡胶密封垫完全失去防水性能的温度点。总结试验成果,得到火灾条件下管片接缝防水性能的安全性评定标准。(4)结合国内外研究状况,提出提高火灾状态下盾构衬砌管片防水防火性能的建议。