【摘 要】
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该文使用ANSYS5.5大型有限元计算软件对服役中的60kg/m钢轨轨头部分弯曲应力和轮轨接触应力进行了三维计算与分析.针地目前国内修复后旧轨轨头表面层的残留鱼鳞裂纹缺陷,用断
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该文使用ANSYS5.5大型有限元计算软件对服役中的60kg/m钢轨轨头部分弯曲应力和轮轨接触应力进行了三维计算与分析.针地目前国内修复后旧轨轨头表面层的残留鱼鳞裂纹缺陷,用断裂疲劳理论计算并讨信纸了旧轨在修复后得新上道,倒边使用时,上述缺陷疲劳扩展的可能性.结论是,对于沿纵向的浓度为1~2mm的残余鱼鳞纹在最不利的机车轮压荷载作用下,远未达到起始扩展的门槛值.由此,为正在制定中的中国旧轨整修方法和使用提供了极具参考性的数据资料.
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