先进飞机电气系统计算机控制与管理系统远程终端是挂在飞机电气数据总线1553B上的一种智能自动配电终端。它监控着电力汇流条和负载的状态,并将电源系统的状态,在规定的小周期内,按照一定的相位要求报告给电源系统处理机(PSP),同时,配电远程终端接收PSP的供电请求命令和负载优先级表,并解算相应的负载方程,输出系统重构的控制指令,达到自动配电的目的。 配电远程终端的硬件平台以DSP控制器TMS320LF2407A为核心,负责大部分的控制和计算工作;采用FPGA芯片EPlK30QC208-3进行I/O的扩展,提高了系统的集成度和可靠性。配电远程终端以实时操作系统_μC/OS-Ⅱ为软件平台,通过对_μC/OS-Ⅱ时钟中断管理的改造,减小了中断响应时间,提高了系统的实时性能。在某种优先级的设置下,静态调度算法RMS可以验证任务集是否满足时限要求。 配电远程终端的实时性和可靠性是是体现系统性能的主要方面。通过提高数据吞吐率、采用精练的算法以及合理的任务分配和任务调度有效的提高了系统的实时性。系统可靠性的提高从硬件和软件两方面考虑。 配电远程终端的测试包括负载监控效率和汇流条的监控质量,并通过总线负载和总线利用率等一些技术指标的计算说明了总线的使用情况。 飞机配电系统功能的完善和性能的提高是一个渐进的过程,展望部分对配电终端的后续设计提供了一些参考意见。