近年来,汽车产业飞速发展,已经成为国民经济的一大支柱,在激烈的国际竞争大环境下,汽车公司之间的竞争已经到了水深火热的地步,在这场持久战中,唯有寻找提升公司实力的途径才能在竞争中立于不败之地,价格战已经成为一种竞争趋势,相同品质的情况下,价格越低就越有优势,降低成本已经成为汽车公司首先要解决的问题,而在成本中占有一定比重又有缩减空间的就是汽车零部件的采购物流环节,零部件的采购不仅仅影响到整车的生产,也制约着汽车产业的发展速度,因此,对于汽车企业对零部件采购物流体系的研究就显得尤为重要,不仅对企业的发展提供了空间,也会在竞争中占有一定的优势。汽车零部件的采购物流体系是一个比较复杂的系统,涉及到很多的领域和行业,而且在采购物流环节进行改善,更加有利于企业组织机构管理能力的提升,间接的增强了公司的竞争力。本文主要是从六个部分对中国汽车整车企业零部件采购物流体系进行研究的,如下：第一部分是绪论,主要包括研究的背景与意义,通过阅读国内外的文献进行总结和借鉴,并对本文的研究制定了研究路线与框架。第二部分是理论基础,研究的立足点就是与研究相关的理论,这一部分主要包含了对汽车物流、采购物流以及采购物流体系的区分,重点是相关理论,主要有过程控制理论、采购管理相关理论、精益思想理论、第三方物流理论、零库存管理理论以及供应链管理理论。第三部分是零部件产业以及零部件采购物流发展现状,从两个方面来分析,第一方面是世界汽车零部件产业的发展现状与趋势；第二方面是中国汽车零部件产业的发展现状及发展趋势和中国汽车零部件采购物流的发展现状与发展趋势。第四部分是针对整车企业对零部件采购的供应链进行研究,主要包括四个方面：零部件供应商管理、零部件采购物流外包、采购物流中的零部件运输以及采购物流中的零部件库存管理。第五部分是以上汽通用五菱汽车股份有限公司为例对整车企业的零部件采购物流体系进行研究,针对现阶段的采购物流体系,根据出现的问题提出相应的对策和建议。第六部分则是对全文的研究进行总结。