随着纯电动汽车产业的蓬勃发展,带动了动力电池产业技术创新与突破。高能量密度的动力电池相继涌现,三元锂电池的高能量密度优势使其逐渐发展成为动力电池市场的主导者。三元锂电池的高能量密度优势却受到成组后电池组内单体间一致性问题的制约,即组内单体电压、容量等方面的不一致,会导致充放电截止时组内有单体未充满或者未充分放电的情况出现,电池组的可用容量被削弱。同时组内的不一致性会随着充放循环的进行进一步恶化,严重地会造成电池组的早期损坏。本文着眼于改善串联电池组内的一致性,根据电池组内一致性问题的成因,阐述电池均衡技术的研究现状,确定以主动均衡技术对串联组内的一致性进行改善。通过对均衡系统三要素的分析,确定以SOC作为均衡指标并制定本文的SOC获取方法,设计基于升压电路的任意单体间能量转移型均衡电路拓扑结构,制定以快速均衡为目标兼顾均衡过程电池温度控制的最值均衡控制策略。并根据设计的均衡电路拓扑结构设计采样电路与均衡能量转移电路,根据均衡控制策略完成主动均衡系统的软件设计。最后在实验室条件下,进行三元锂电池一阶RC等效模型的参数辨识试验和SOC估算精度计算试验,并以6节串联三元锂电池组为研究对象,对搭建的主动均衡系统进行了静置工况与放电工况的均衡效果验证试验。试验结果表明,所设计的主动均衡系统能实现串联电池组内的快速均衡。