区块链技术在供应链管理中的研究与应用

来源 :太原科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:benq702
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统供应链管理体系中,供应链信息记录困难、信息可信性不高、信息难及时共享以及成员间缺乏相互信任等问题一直是行业的痛点。区块链技术是一种解决多方信任的技术,其信息公开透明、不可篡改、可追溯等特点与传统供应链管理的诉求不谋而合,因此将区块链技术应用在供应链管理中有着广阔的前景。区块链技术在供应链管理中应用存在很多难题,例如供应链参与者数目巨多,适用于大规模节点的公链共识机制例如工作量证明、权益证明和委托权益证明等,因其有着巨大的算力开销、复杂的网络设置和代币机制,并不适合供应链场景下应用,而联盟链常用的实用拜占庭容错受到参与节点数量的影响,同样无法满足供应链管理的需求;区块链技术可以解决去中心化存储需求,但是由于区块链的全冗余机制,区块链无法满足供应链大文件数据的存储需求。针对以上问题,本文主要研究内容如下:(1)对供应链场景中广泛使用的权威证明共识机制进行研究与改进。针对权威证明共识机制存在的数据分叉问题,提出一种改进共识机制。改进共识机制采用主动的主节点轮换方式,同时借鉴经典实用拜占庭容错算法,采用三阶段两轮投票算法作为区块提议的验证机制,实现数据即时一致,兼顾性能与拜占庭容错,满足供应链场景对共识机制的需求。(2)引入星际文件管理系统解决区块链技术在供应链应用中大文件存储难题。将待存储的大文件数据进行哈希化,切分为一定大小的数据块,然后按需在不同的星际文件管理系统节点之间复制。将供应链管理中核心数据保存在区块链上,将非核心大文件数据保存在星际文件管理系统中,同时在区块链上保存非核心数据的星际文件管理系统链接。借助区块链不可抵赖性、不可篡改性的特点,实现共享大文件数据的唯一性和准确性。(3)基于区块链技术和星际文件管理系统设计并实现一个供应链管理系统。系统采用以太坊架构,使用区块链和星际文件管理系统为存储方案,使用改进权威证明共识机制作为区块链系统共识机制,通过智能合约完成系统功能。
其他文献
工程教育认证标准要求学生毕业时具备一定的国际视野,并能够在跨文化背景下进行沟通和交流。对于此项标准的理解容易片面化和简单化,即只要求具有一定的外语水平,能够熟练地
在经济全球化和中国加入WTO的背景下,各国经济、技术和文化日益交融,每个企业的生存与发展都不可避免的参与到全球市场经济中来。跨国公司在中国的发展犹如雨后春笋。中国作
在自媒体时代下,短视频迎来了蓬勃发展的“春天”,作为短视频主要内容领域之一的三农短视频,不仅兼具了自媒体平民化、个性化、社区化的特征以及发现美、创造美、引领美的审美功能,同时还具有文化、技艺、趣味、表演等多重内容种类及题材内容广泛、创作者多为土生土长的农民、受众群体基数庞大等特征。由此,在自媒体时代下,三农短视频呈现出别具一格的审美特征。在整体上,三农短视频在后现代主义的影响之下,表现出结构碎片化
在“走出去”和“一带一路”两大重点国家战略的深入推进下,中国海外投资已步入提速增质新阶段。商务部发布的《2018年度中国对外直接投资统计公报》数据显示,截至2018年底,
改革开放以来中国土地规划制度所呈现的央地事权划分及其规划绩效上的种种现象,有必要从治理结构的层次加以理解。尽管已有研究关注到土地规划治理中的央地政府行为及其具体
随着人口的增长,自然灾害的损失每年都有增大的趋势,我们必须现在就考虑由气候变化所引出的复杂问题。危险的减轻有可能产生新的危险水的匮乏或水的过多都会对人类造成不利
会议
随着大跨度斜拉桥的跨径不断刷新纪录,结构造型也越来越新颖,同时对施工精度提出更高的要求,随之而来的是一系列施工过程中存在的精度问题。对于大跨度斜拉桥的各个施工过程均需进行监控。因此,制定一套合理的监控方案是保障工程建设安全顺利进行的前提。本文依托于赣江的某大跨度钢-混结合梁斜拉桥,主要研究内容如下:(1)通过阅读大量文献,了解现今斜拉桥的发展,斜拉桥施工监控的主要方法、环节和原则,介绍赣江的某大跨
第一部分 细胞焦亡参与H9C2细胞缺氧/复氧损伤目的:研究细胞焦亡是否参与H9C2细胞缺氧/复氧损伤。方法:取大鼠心肌细胞株(H9C2细胞),构建缺氧/复氧损伤模型,设置不同的时间梯
大数据、人工智能等新兴信息技术及其引发的智能化进程,造就了新的领导情境和领导理念,也对学校管理者信息化领导力的发展提出了新的要求。学校管理者在适应时代变化开展学校
海洋物流运输是中国乃至国际物流中最主要的运输方式,我国拥有1.8万千米的海岸线,一半以上的国内运输和九成的国际贸易运输是通过海运完成的。党的十八大提出了“海洋强国”战略,提出要把我国从海洋大国升级成海洋强国,这就需要大量优质的海运人才。截至2019年底,我国共有注册船员166万余人,中国的船员总体数量充足,但由于海上的工作条件艰苦、长期与家人分离、海陆薪资差距缩小等原因,都导致了越来越多的优质船员