漠河港兴安镇码头建设工程设计与方案优化

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港口是一个国家对外开放最前沿的窗口,是综合运输大通道的节点,是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽,是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口是一个国家对外开放最前沿的窗口,是综合运输大通道的节点,是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。现代港口发展演变过程大致可以分为四个阶段。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”;第二代港口功能定位为“运输中心+服务中心”;第三代港口功能定位为“国际物流中心”;第四代港口功能定位为“发展策略是港航联盟与港际联盟”。我国内河航运资源丰富,占河流总长的1/4左右,大概有1300多个内河港口,主要分布在长江、珠江、黑龙江和哈尔滨。兴安镇码头位于兴安镇内,地理坐标为东经123°59′,北纬53°23′。兴安镇地处漠河县的东北部,距漠河县城约200km,黑龙江上游右岸航道里程678km处,东与塔河县开库康乡相接,西邻漠河乡,南与劲涛镇北缘交界,北隔黑龙江与俄罗斯阿穆尔州相望。本工程拟新建客运泊位2个,设计客运量为10×104人次;1000t级货运泊位2个,1000t级滚装泊位1个。年设计吞吐量30×104t,年设计通过能力41.5×104t。为美化环境,满足港区除尘、降噪等环保要求,实行全港区绿化,绿化面积21909m2。存在的问题及建议:港口铁路专用线的建设对港口的发展具有重要意义,建议在漠河县铁路建设中将铁路延伸至港区,以吸纳腹地资源,提高港口集疏运能力。
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