改革开放30多年来，我国经济发展取得了举世瞩目的伟大成就，人民生活水平也有了大幅提高，经济的发展带动了全民旅游的热潮。仅2012年，我国出境旅游消费支出就高达1000多亿美元，约占全球出境游消费总额的十分之一，第一次成为全球最大的出境旅游消费国。同期，我国入境游客人数也达5700万人次，也成为全球第三大入境旅游目的地国。休闲度假的时间的日益充裕，推动了旅游业的蓬勃发展，尤其是休闲度假旅游，成为最受推崇的旅游方式之一，邮轮旅游作为休闲度假旅游的重要组成部分，势头更是迅猛，已成为全球旅游的新热点。　　目前，中国邮轮产业的发展正处于初级阶段，发展还很不完善，无论是邮轮保有量，邮轮旅游线路开辟、旅游项目等硬硬性约束，还是内部财务制度，公司管理制度，邮轮人员素质培训等都同国外先进的邮轮公司有不足，尤其是在经营效益方面差距则更大，面对国内邮轮市场激烈竞争，外商独资邮轮企业的大量涌入，国内邮轮企业面临着极大的竞争压力，因此不断借鉴吸收国外邮轮公司的先进经营管理理念，提高邮轮公司的经营效益，走出一条符合我国国情的邮轮产业的发展之路，对我国发展邮轮业显得尤为必要和迫切。　　本文在查阅邮轮产业发展的相关文献的基础上，首先对影响邮轮经营效益的因素进行了分析，并以皇家加勒比邮轮公司和运项香港公司作为具体研究例证，对影响邮轮业效益最重要的一个因素—经营效率，通过建立DEA-Malmquist生产率指数模型进行了分析并以两家邮轮公司财务方面的四大类，八项基础性指标对比进一步分析了邮轮公司的经营效益。　　通过对比，总结出皇家加勒比邮轮公司和运顶香港公司发展在经营效益方面的优势与不足，积极学习经验，规避相关风险，为我国今后邮轮业的发展尤其是我国邮轮企业在提高经营效益方面提供相关的政策建议。