全球变暖成为当今世界影响范围最广的环境问题,为了应对这一共同难题,国际社会在多方力量推动下达成了减少二氧化碳排放的共识。但目前来看,减少碳排放势必会限制经济的发展。我国仍然是发展中国家,经济发展是我国当前任务的重中之重,实现减排目标和保持经济发展的关键是提升我国的碳生产率水平。通过改善产业结构、能源结构、能源效率等都有利于我国碳生产率的提高,但随着改革的发展,它们的成效越来越不明显。在全面推广绿色发展的进程中,要想实现碳排放的减少与经济的持续增长,就要挖掘提升碳生产率更深层次的动力——人力资本。本文从技术进步的角度研究人力资本对碳生产率的作用机理,分析我国各地区近几年的人力资本与碳生产率的关系以及发展趋势,可为国家和地方政府在未来的人力资本建设方面提供一定的参考,有利于为接下来的碳生产率提升提供新的增长点。首先,本文对国内外有关人力资本、技术进步和碳生产率的文献进行了梳理,在人力资本理论、低碳经济理论、可持续发展理论的指导下理清了三者之间存在的复杂关系。从技术进步角度研究发现,在内生经济增长理论中技术被认为是提高效率的关键因素,而人力资本是技术进步的源泉。人力资本不仅可以通过本身的清洁要素优势、改变要素投入配置和引导低碳消费来直接提高碳生产率,还可以通过促进生产技术进步和减排技术进步在增加经济产出的同时又减少碳排放来间接提升碳生产率。其次,从直接影响以及以技术进步为中介的间接影响两方面分析人力资本对碳生产率的作用,并通过构建计量模型对我国30个省份连续16年的面板数据进行计量分析,实证了人力资本对碳生产率的直接与间接影响效应。面板模型结果表明:在直接效应上,人力资本与碳生产率呈现“N”形关系;在间接效应上,技术进步在人力资本对碳生产率的促进作用过程中表现出了部分中介效应。技术进步与人力资本交互项对碳生产率的影响为正且非常显著,再次说明人力资本可以通过技术进步对碳生产率提升产生影响,符合内生经济增长理论的人力资本能引起技术进步内生化的观点。另外,鉴于人力资本具有积累性,以及我国各区域人力资本分布不均,又运用门槛模型分析了不同人力资本水平对碳生产率的影响。结果显示,我国确实存在着人力资本的门槛值,而且目前我国大部分地区的人力资本水平还处在“N”形曲线的中间区间。最后,基于实证结果,本文从加快人力资本积累、加速技术进步等方面提出了一些有助于提升我国碳生产率的对策建议。