目标在谐振区时电磁散射特性明显,回波易携带目标谐振特征,其中的极点特征只与目标本身固有属性如大小、材料和形状有关,与雷达入射波的方向、极化方式等外在因素无关,是物体的一种本原信息。利用极点特征进行识别,可大大减少识别所需的特征库模板要求。本文通过对飞机目标回波建模与极点提取,得到目标极点信息并分析极点特性,然后利用极点实现目标的高效识别。本文首先通过电磁仿真软件进行目标的建模剖分与回波构建。而后选用矩阵束法从回波中初步提取目标极点,为了使提取结果更加精确,对矩阵束法的相关参数进行优化选择,并对初步提取的结果进行提纯。由于单方位的极点提取结果易受干扰,因此进一步对多方位极点进行整合,得到最终的极点信息。本文对有理论极点的简单目标细导线进行极点提取与提纯仿真,提取结果可与理论值相对应。对于复杂物体,多方位的极点提取结果可以聚集重合,验证了极点提取流程的合理性。然后研究目标极点与频段选择以及频域峰值的关系,通过仿真论证得到,回波数据频段不能覆盖提取极点所需频率时,极点提取不完整,且丢失的极点个数与缺失频段内的频谱峰值个数对应。在频段不完整的情况下,仅通过峰值数据,也可提取出目标极点。极点也分内部极点与外部极点,闭合中空的目标可以提取外部极点,而开口的目标除了外部极点外,还可以提取内部极点,内部极点与频域回波峰值有一一对应关系,为极点的提取增加了捷径,也为与极点相关的识别方法提供了更多可能。在实际的识别应用中,本文基于目标极点信息构造E脉冲,E脉冲与其对应目标的回波卷积后,可将后时部分消除为零,基于此特性可对目标进行分类,并且避免了实时提取极点过程中受噪声影响较大的问题。本文对飞机目标进行识别仿真实验,利用极少的E脉冲特征模板即可有较高的识别率。由于极点提取与识别易受到电磁散射强度的影响,导致某些飞机头尾方向识别效果较差,为了解决这一影响,本文提出了多特征融合的综合识别方案,仿真表明,该方案识别效果可靠,且对特征库要求较低,利用少量特征模板即可达到较好的识别效果。