交通运输是国民经济的基础产业之一,随着我国社会快速发展,大量高速公路建设完成并投入运营,不可避免的带来了环境污染问题。车辆行驶扬起的灰尘、排出的尾气,燃油泄露,车辆机械磨损,轮胎与地面摩擦损耗都导致了高速公路成为周边环境的污染源。其中,重金属污染显得尤为突出。所以,分析确认重金属污染程度、污染通过何种途径传播、污染分布又有何种规律等等就显得十分必要。本文以陕西省四条高速公路为样本,通过现场土壤采样和实验重金属检测,重点研究并确认陕西周边高速公路重金属污染现状、重金属含量随公路运营时间变化趋势、重金属在土壤中随深度分布规律和累积效果(拟合曲线和函数)。研究表明,高速公路周边土壤不同程度受重金属污染,以路侧土壤最为严重,其重金属含量大大超过国家规定二级标准。重金属含量随土壤深度分布增加而减小,呈现规律性,即一定深度范围(由土壤本身性质决定),重金属随土壤深度增加而增加,达到最大含量后,随土壤深度增加而减小。研究得出:重金属含量和土壤深度相关函数形式为:C= k ln( x)+ C0, K为与土壤本身性质相关系数,C0为土壤表层初始重金属浓度。例如针对西临蒸发池土壤Cu含量拟合函数为y= - 25. 84ln(x )+107.54其中R2=0.7704;针对西临蒸发池土壤Pb含量拟合函数为y= - 93. 17ln(x )+330.35其中R2=0.8145。