架空输电线路是电网的主要构成要素,电力系统的各种高级运算,如电网建模、状态估计、潮流计算、继电保护整定等,都需要准确的输电线路参数。在实际输电线路参数计算时,多是电力系统操作人员在输电线路架设好后,未投入运行状态下,利用电气设备人为施加一定电压,通过精密量测仪器测量线路双端电气参量计算产生。但当输电线路通电运行后,受输电网运行方式、线路环境、季节变化等工况因素影响,导致实际的线路参数与起初计算存储在能量管理系统（Energy Management System,EMS）中的参数值存在一定的差异。而输电线路参数误差会严重降低状态估计在局部电网区域的计算精度,进而影响基于状态估计的各种高级应用计算结果的准确性,严重干扰调度运行人员对电力系统的分析与控制。因此,对输电线路参数的精确性和动态性修正研究具有重要的理论现实意义。本文对输电线路参数优化进行研究,主要工作如下:（1）针对输电网工况因素对输电线路参数影响不明确且影响程度模糊的问题,提出了运行工况因素与输电线路参数相关性量化方法。首先,依据输电线路电气模型机理及实际运行环境,定性分析了各工况因素对线路参数的影响;其次,定义基于Pearson系数的相关性量化函数,求解影响系数,量化了各工况因素对输电线路参数的影响程度;最后,设定影响趋势约束条件,实现了各工况因素对输电线路参数影响的有效区分。（2）针对传统输电线路参数计算方法受限于电气机理固定参量约束,导致对线路参数具有强影响意义的工况特征无法全面考虑的问题,设计了运行工况下输电线路参数强影响特征选择模型。以上述求解的电网运行过程中各因素影响系数为约束条件,对弹性网络（Elastic Net）算法进行改进,构建基于Elastic Net-r的线路参数强影响特征选择模型。剔除运行工况中对输电线路参数无影响与弱影响的冗余特征,只选择对输电线路参数变化具有较强影响意义的关键因素,为线路参数优化提供可反映典型运行工况的强影响因素集合。（3）针对输电网运行工况时序变化频繁,而现有线路参数计算方法难以结合实时运行工况,导致产生的参数值时效性不足的问题,提出了一种计及输电网运行工况的线路参数动态优化方法。首先,学习各种可代表典型运行工况的强影响特征时序变化规律,构建特征灰色预测模型,实现输电线路参数强影响特征预测值输出;其次,学习不同历史运行工况下的参数变化规律,构建输电线路参数预测模型;最后,根据特征值预测模型输出结果所反映的线路运行工况,进行实际输电线路参数优化。算例分析表明,本课题方法能够有效分析不同工况下各影响因素对输电线路参数的影响关系及具体影响程度,并选择对线路参数具有强影响意义的特征,使得动态优化后参数值的准确度与时效性得到明显提升,从而保证参数优化区域电网状态估计的高合格率。