作为电动汽车三大重要组成部分之一的能量单元一直被认为是制约电动车发展的瓶颈,其性能直接影响到电动车的整体性能。电池组的监测管理系统是电池使用过程中的一个重要的部分。它的任务是有效地监测和管理电池以提高电池的使用效率,延长电池的使用寿命。并根据电池的工作状态来实时预测电动汽车的后续工作能力。因此,对电池组监测管理系统的研究具有十分重要的意义。本课题提出了基于ZigBee无线传感器网络的电动汽车电池组综合测试系统的研究方案。以探索和研究将无线传感器网络技术的优势与电动汽车电驱动与控制技术相结合的可能性与技术途径。本文结合超级电容电动汽车电池的分布特点、电池组综合测试及管理需求设计和验证了基于无线传感器网络的电动汽车电池组综合测试系统,该系统可实现在电动汽车运行、充电以及静置时对多个电池组内电池单体的参数进行实时采集、处理、无线发送、运算以及显示、存储等管理。在整个监测系统中每个电池组配置一个参数采集子系统,可根据需求对该组内电池单体进行测试。通过在每一个采集子系统中加入ZigBee无线通信模块使得所有子系统组成了ZigBee无线传感器网络。采集的数据在该网络中用无线的方式传输到与网络协调器相连的上位机中进行运算、处理,最终得出电池在各种工况下的荷电状态SOC(State of Charge)估计,从而对电动汽车续驶里程、爬坡能力等提供正确的指导。本文通过需求分析,设计了无线传感器网络用于电动汽车储能电池组测试的软硬件系统,硬件系统主要包括数据采集单元、模拟量AD转换部分、串行接口部分、电源及仿真接口、无线射频模块。并结合ZigBee技术协议对软件系统实现过程进行了详细的阐述,包含上述硬件模块的相应控制,研究了无线通信的建网、组网以及数据无线收发的过程。针对实际储能系统对多种电池荷电状态预测方法进行了深入的分析和比较,选定了超级电容机理性SOC能量估计方法。最后,针对系统需求设计了基于LabVIEW的电池组综合测试系统的人机交互上位机程序,实现对数据的处理运算、显示以及存储、调用。