本文以高含水老油田进一步提高原油采收率为切入点,运用物理模拟、油藏工程、数值模拟、渗流力学等多学科理论方法和手段,开展了不同渗透率岩心凝胶调驱提高原油开采效果的机理研究。主要研究成果及认识如下:1.开展了微凝胶在填砂模型中的调驱实验。明确在特高渗多孔介质中,微凝胶颗粒优先进入高渗流通道,部分吸附在通道孔喉或者岩石表面。随着长时间的注水冲刷,颗粒被携带流失,从而降低封堵率。给出了调驱效果的指标:一次水驱原油采收率为64%,凝胶注入后,最终的采收率达到了81%。2.开展了微凝胶在不同渗透率天然岩心模型中的调驱实验。指出微凝胶对40 mD以下岩心只能起到封堵作用,对100mD左右的岩心有较好的适应性,凝胶深部调驱阶段可提高原油采收率13%,高于该凝胶在其它渗透率岩心调驱提高原油采收率的幅度。3.开展了新型凝胶在不同渗透率天然岩心模型中的调驱实验。实验表明:新型凝胶对于200mD渗透率的岩心有较好的适应性,凝胶在该岩心中调驱获得的原油采收率最高,达到17%。对比了本次实验所用两种凝胶调驱开采效果,新型凝胶在提高水驱原油效率方面优于微凝胶。4.开展了凝胶调驱机理的数值模拟研究。应用凝胶运移模型模拟裂缝与填砂模型凝胶调驱实验数据,取得了较好的拟合效果。为应用计算法替代部分物模实验研究凝胶调驱机理提供科学依据和手段。通过对两种凝胶在不同类型岩心调驱开采机理研究,明确了凝胶对岩心的适应性,定量给出了凝胶调驱的开采指标。选题及研究成果对于指导水驱油田控水稳油高效开发具有重要的理论意义和实用价值。