随着全球变暖,多年冻土退化明显。冻土对公路工程稳定性的影响已经成为了工程病害研究的一个热点和难点,并且越来越受到人们的重视。在我国黑龙江省北部的小兴安岭地区,部分低洼沟谷的沼泽化湿地以及河谷阶地背阴地带,有大量的岛状多年冻土分布。北黑高速公路研究路段K161+420的岛状多年冻土属于古代冰川沉积残留物,上层为含水量较大的泥炭层：该层具有地温高、升温快、对热干扰敏感性强等特点。冻土融化后,土体的力学指标发生很大的变化,极易产生融沉、强融沉及融陷等地质灾害,给此地区公路建设带来了巨大的困难。本文依托《冻土融化和山体滑坡路段高速公路加宽扩建工程路基稳定性技术研究》课题,研究K161+420断面冻土退化的趋势以及冻土退化对路基稳定性的影响。首先进行研究北黑高速公路沿线自然地理条件以及多年冻土地区冻土分布特性,研究导致冻土退化的因素。根据勘察与钻探成果,绘制出北黑高速公路K161+420断面地质剖面图,直观地呈现了该研究路段土层分布情况。然后通过土的室内试验,得出各土层的物理参数及冻土转为融土时力学参数的变化规律。再依据试验数据,计算出冻土逐步退化直至全部融化的过程中,冻土发生相变后,从土的压缩性质发生变化和土的弹性模量发生变化两种方法进行计算,计算冻土退化导致路基的变形量。为多年冻土地区公路工程的设计、施工、养护工作提供了理论依据。