现代迫击炮威力进一步提升,使得其后坐阻力成为迫击炮扩展功能的首要障碍之一,降低迫击炮后坐阻力对车载迫击炮等武器尤为关键。本文以传统迫击炮为研究对象,将软后坐技术应用于传统迫击炮进行理论分析研究,旨在利用软后坐技术,改善传统迫击炮后坐的受力情况,减小迫击炮发射时的后坐力。本文研究分析和阐述了软后坐技术在火炮上应用的基本原理；结合软后坐技术在火炮中的应用特点和迫击炮自身的特点,分析软后坐技术应用在迫击炮上的的基本结构原理和运动规律,并提出软后坐迫击炮的总体设计要求。结合软后坐迫击炮的结构原理和发射时炮身的运动情况,对建立软后坐迫击炮的发射过程进行动力学分析,建立软后坐迫击炮在前冲、后坐时运动诸元的动力学数学模型。利用MATLAB/Simulink软件对软后坐迫击炮发射过程进行建模和动态模拟仿真,得到炮身及后坐部分运动过程的主要运动特征。模拟主要结构参数改变时对前冲后坐运动诸元的影响,分析比较所得到的数据,选择合理的结构参数,对前冲簧和缓冲簧的具体结构参数进行选优设计。本文对减小传统迫击炮后坐力,设计软后坐迫击炮提供一定的参考意见。