随着我国公路和铁路交通的蓬勃发展,连续梁桥以其地形适应性强、设计、施工技术成熟、造价合理的优势在桥梁建设中脱颖而出,并得到广泛的应用。目前,常用的连续梁桥的施工方法有悬臂浇筑法、悬臂拼装法、支架现浇法、移动模架法、顶推法、旋转施工法和大型浮吊施工法等,其中悬臂浇筑法借助其成本低、适应性强的优势在大跨径预应力混凝土连续梁桥中应用最广。与此同时,悬臂施工工序的增加也使得桥梁结构的位移和内力变化复杂化,为保证施工的质量并使成桥后符合设计要求,对桥梁各个施工阶段进行监控就显得格外的重要。本文在参阅了悬臂施工技术和施工控制相关资料的基础上,结合龙溪港大桥主桥的工程实例,对预应力混凝土连续梁桥施工控制进行了研究分析,主要做了以下工作:(1)介绍了国内外施工技术的发展现状及悬臂施工的特点,并阐述了混凝土连续梁桥的施工控制分析理论和计算方法。(2)应用Midas/Civil软件对结构进行仿真模型计算,得出各施工阶段的理论应力和理论挠度。(3)根据悬臂施工的特点,建立高程监测系统,采集各个施工阶段的挠度变形数据,分析实测值和理论值之间的误差,进行参数识别与修正,进一步对下一块立模标高进行调整。结果显示,桥梁结构线形流畅,无突兀,满足设计及规范要求。(4)对主要控制截面A7采集的应力数据进行分析,结果显示,应力实测值cpc75.0f,σ≤,tpcσ≤70.0f,且实测应力与理论应力的比值基本都在0.4~0.8之间,说明各个施工阶段的应力分布正常。(5)通过温度-挠度-时间试验研究,得出温度变化引起的挠度变化规律。试验结果表明,温度变化引起的挠度与外温呈现出相反的变化趋势,且温度引起的挠度有一定的滞后性;此外,温度变化越大,悬臂端挠度也越大,且悬臂长度越大,这种影响也越为明显。同时拟合出各个时刻梁高方向上的温度分布曲线,以此来估算14号块各个时刻温度引起的挠度,减小因测量时间不同温度挠度对高程观测的影响。因此,在施工过程中,要慎重考虑温度对主梁标高的影响。