随着世界贸易的全球化发展,各个国家和地区之间的货物运输越来越频繁。集装箱货运是一种能够提供快速、安全、低成本的运输手段,国际间货运的90%由集装箱完成,可见集装箱货运在全球货运中起着十分重要的作用。近年来集装箱总吞吐量以40%速度在增长,05年已经达到3亿标准集装箱的数量。中国已经成为世界的制造中心,港口集装箱吞吐量在06年达到9300万标准集装箱,连续四年排名全球第一。此外,现在每年全球90%以上的集装箱在中国制造。以上数据,说明了集装箱物流管理在世界和中国范围有着广阔的前景。射频识别技术(Radio Frequency Identification)和传统的自动化识别的技术相比有着非常明显的优势,它有速度快、效率高、可全天候工作、不怕灰尘污染、传输距离远等特点。将射频识别技术应用到集装箱管理中,将极大的提高管理的水平和效率。目前,国外仅有几家公司专门在针对集装箱行业设计射频识别系统。国内的从事这方面设计的公司更少。本文主要做了以下的理论分析和设计验证工作。针对集装箱的信息需求,搭建了由电子标签、路标、读头和后台数据管理四部分构成的集装箱射频识别系统。根据射频识别技术的基本原理,选择了主动式电子标签作为集装箱信息载体,同时采用2.45GHz作为标签远距离通信频段和125KHz作为标签低频唤醒频段。介绍了为达到节省功耗目的而引入的低频唤醒和定时唤醒相结合的双