本文以长沙市湘江大道浏阳河市政道路隧道为工程背景,详细分析和研究隧道下穿河流的综合施工技术。明挖段围护结构设计与施工,该明挖基坑变形控制等级为Ⅰ级,通过基坑围护结构方案比选及结合施工经验,最终确定本工程采用钻孔灌注桩施工。通过基坑支护中荷载的计算确定了支护参数,并对基坑稳定性进行了验算;下穿河流段暗挖隧道施工技术研究。确定了采用TSP203超前探测系统、超前探孔和地质雷达等综合超前地质预报的方案。并对地层加固,开挖方法,施工控制技术进行了研究,取得了良好的施工效果;监控量测技术研究。实施了对施工过程的全过程动态控制,科学布置了明挖段及暗挖段的测点,确定了监测方案。结合原始记录表及实际测点图,整理了应力值、位移值、位移速度、位移(应力)加速度随时间及到开挖面距离的变化情况。使监测工作能及时地为基坑工程施工安全施工提供信息。