本文系统的讨论了干散货船的设计过程。在设计过程中，合适的船体设计方案的是通过以下步骤得到的。第一，是按照船东的要求，对目标船舶设计问题的一个概述；第二，通过现役干散货船的样本数据以及经验公式确定船舶的主尺度；第三，应用CAD技术进行船体建模；第四，采用分类原则对船体进行舱室划分；第五，舱室(液体舱和货舱)建模以及舱室校核。第六，应用Maxsurf软件的Hydromax模块进行静水力和完整稳性计算。并且通过国际海事组织的完整稳性标准对设计船舶进行检验。在这个阶段中，通过选取两种装在状态对IMO的谷物自由面稳性的标准进行了分析。最后是船舶阻力，船舶动力以及螺旋桨数据的计算。在这个阶段，最终确定了船舶的航速，选取了主机的型号。在此过程Maxsurf软件的Hullspeed模块和BP图谱是关键工具，于此同时也应用了不同的经验公式。在设计过程的最终目的是提供一个满足船东要求和IMO完整稳性，以及谷物自由面稳性要求的散货船船体设计方案。