中国汽车市场目前已进入平稳增长区间,未来几年销量增速超过10%的概率较小。受宏观经济持续低迷、环保/能源/交通压力增加、车企价格战等影响,汽车消费的终端需求已经锐减。2011年到2015年汽车市场的年平均增长率与GDP的增速基本持平。同时,国家出台的相关政策和法规则更大力度的保护消费者的权益,整车生产企业面临着前所未有的压力。消费者希望购买到性价比更高的产品,汽车市场由卖方市场转变为买方市场,不能适应竞争的汽车生产企业将被强行取消资质,被市场淘汰。这样的竞争态势也影响到汽车行业的下游——汽车零部件产业。整车厂客户降价比例要求越来越高,造成利润逐年下降,原有竞争对手市场挤压,新兴竞争对手出现等,DY公司目前面临着市场竞争的巨大压力。在这种形势下,公司在竞争战略上如何应对就显得至关重要。本文基于迈克尔波特的竞争战略理论,结合国内外研究现况,运用PEST理论对DY公司所处的外部环境进行了研究,并运用波特五力模型,从DY公司的竞争对手、供应商、顾客、潜在竞争对手和替代品这五个方面进行了详细的分析。此外,本文从人力、技术、专利、产能、商务等方面对公司内部经营现状进行了分析。然后,本文运用SWOT方法对公司自身的优势和劣势以及面临的机会和威胁进行了分析和总结。在此基础上,本文从成本领先、战略联盟、新产品开发等角度提出了DY公司的竞争战略,并从全球化布局、组织构架、供应商管理、运输管理、生产管理等角度探讨了DY公司有效实施这一竞争战略的保障措施。本文的研究不仅对DY公司产品竞争策略具有重要的指导意义,也对整个汽车行业的竞争策略优化具有重要的借鉴意义。