供应链在现代社会的发展中越发的迅速,旅游市场中的竞争也不再是旅游企业间的竞争,而是转变为了旅游供应链之间的竞争。出境旅游人数激增、现代游客的新需求的产生、旅游产品的特殊性以及新的旅游核心企业的演变,这些现象与变化都在向我们表明,传统供应链中自给自足的纵向一体化方式已经无法适应如今瞬息万变的旅游市场。重视旅游供应链的有机整合在发展旅游业发展中已经刻不容缓。因此本文对我国31个省市旅游供应链的效率情况展开了研究,希望能借此为旅游供应链的相互协作和旅游业的发展提供一个参考。本文首先通过文献研究和理论分析法,构建了以旅游目的地为核心的旅游供应链框架结构,包括了来源、供应、交付和效率四个阶段,其中分别是指旅游教育、星级酒店、旅行社和旅游目的地(景区)。然后,基于文中所构建的旅游供应链的框架,选取设计了旅游供应链效率评价指标体系。随后结合Tone等人的网络DEA模型,构建出旅游供应链的网络DEA效率评价模型,确定了相应的投入产出变量,这其中将上一阶段的产出并投入下一阶段的变量设置为中间变量,并且对基于网络DEA与传统DEA模型的旅游供应链效率评价进行了对比。评价结果显示,我国并没有实现旅游供应链有效,除上海以外其他的地区效率值都小于1,旅游供应链效率整体不佳。从四个阶段各自的效率值来看,我国旅游供应链稍具优势的是星级酒店和旅游目的地;表现不足的是旅游教育和旅行社。从旅游供应链各阶段的效率评价可以看出来,不同的省市应该结合自己的实际情况来协调旅游供应链的各个部分。