本文采用理论分析、数值模拟与实验研究相结合的方法，研究了气浮式螺旋管聚结器的聚结性能和聚结器内的流体流动，根据理论分析给出了聚结器的影响因素，采用数值模拟的方法优化了聚结器的结构参数，通过实验研究验证了聚结器模型合理性。本文通过对油滴在流体中的受力与运动规律分析，从理论上分析了聚结器聚结能力与聚结器结构参数的关系，并简要介绍了油滴在聚结器内的聚结时间；介绍了聚结器内气浮聚结中气泡与油滴间的碰撞机理及碰撞概率，分析了离心力场与气泡粒径对聚结的影响。运用Fluent软件模拟并确定了聚结器的结构参数，并对气浮聚结进行了模拟，确定了气泡粒径的大小及注气量对聚结的影响。对聚结器内的速度场及压力场通过模拟进行了分析，阐明了聚结器内的速度场与压力场的分布规律。通过实验研究，验证了通过模拟分析设计聚结器的可行性，同时对聚结器的压力损失进行了实验分析，确定了压力损失与聚结器的结构参数之间的关系。本文工作为进一步研究聚结器提供了一定的理论基础和借鉴。