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本文对柴油机尾气中碳烟颗粒捕集与低压差排气消声进行了一体化的研究，在确保对排气背压影响较小、达到排气消声要求的前提下，寻求提高颗粒捕集效率的途径和方法。具体内容为以下部分：（1）碳烟颗粒捕集性能研究分析多孔介质的捕集机理。分别对多孔陶瓷结构参数、尾气颗粒受力、捕集机理等进行分析，结合已有的研究结果，运用各参数与捕集率的关系，确定实验所用泡沫陶瓷的结构参数。依据这些研究参数的要求，合理选取各类设备和仪器，制作出试验所用的捕集装置，并合理连接到试验台架中，进行颗粒捕集效率的试验。