机载雷达是一个复杂的装配体,它包含的零件数量很多,而且各零件结构形式以及它们之间的结合方式多种多样,为了建立一个规模小而又能真实模拟系统动态性能的有限元模型,有效地进行动态仿真分析,该课题完成了以下一些工作并且将在该文中进行详细地介绍:1)建立雷达系统主要部件(天线部件、方位机构、俯仰机构)有限元模型.2)通过测量传递函数进行结构结合面参数识别.3)分别使用有限元法和试验的方法进行模态分析以获取主要零、部件的模态参数,并通过比较这两种方法所获取的模态参数以修正有限元模型.4)分析模态参数以确定结构需修改的参数,使用灵敏度法分析结构参数对固有频率的灵敏度并且使用再设计的方法进行结构优化.5)建立雷达系统各主要部件的自由模态子结构.6)对各模态子结构进行模态综合,建立雷达系统的有限元模型并计算其模态参 数.7)对雷达系统进行随机激励下的动态响应分析,获取雷达各部位的加速度响应功率谱密度函数和各阶模态参与因子.8)分析所获取的结果以确定需调整的固有频率,通过对雷达系统关键结构的优化以达到避开共振点的目的.9)分析隔振参数对结构动态响应的影响,并且通过对隔振参数的设置以达到降 低响应副值的目的.10) 分析雷达各部位的响应应力和响应位移以确保雷达在规定的时间内能安全 可靠地运行.