高速铁路的飞速发展对我国经济有着至关重要的作用,其效率高、耗能低、污染小,符合我国环保政策的要求。目前,我国高铁的技术进入了世界先列,其发展在世界上取得了显著的成就。京沪高铁是我国高铁运营的代表性企业,由于2020年1月份才上市,其公开的资料难以获得,很少有对京沪高铁价值提升进行策略的研究,本文围绕三个问题进行研究:(1)选择哪种估值方法利于京沪高铁价值管理?(2)哪些因素影响京沪高铁价值的提升?(3)如何提升京沪高铁价值?基于多种估值方法选择比较,最后选定采用EVA的两阶段价值评价方法,通过文献提炼影响京沪高铁价值驱动因素,通过对杜邦财务分析进行多因素分解法,经过研究得出如下结论:1.京沪高铁采用EVA作为价值提升监测指标,不仅考虑了所有资本成本,还将净利润进行业绩评价再调整,如调整了研发费用、营业外收支和递延所得税费用等影响净利润的因素,对管理团队来讲,它更能公平反映管理者的经营业绩,更有利于他们从长期角度着眼于公司价值提升决策。2.京沪高铁价值管理的驱动因素主要为税后净营业利润、投入资本总额、加权平均资本成本、资本回报率和销售利润率等,分析发现京沪高铁可能存在股权资本权重占比过大、盈利能力弱且增速放缓、加权平均资本成本偏高和公司的资产周转速度慢等问题。3.提升京沪高铁的建议策略是合理筹资降股权资本成本、拓展市场提升规模经济效益、适当举债减少加权平均资本成本和加快资产周转率。本文通过对京沪高铁价值提升研究,为企业管理决策提供了决策支撑基础,部分解决了“如何提升企业价值”的管理难题,为价值提升活动实践在高铁类企业增添案例样本,也为理论研究者和实践者提供了参考借鉴。