基于温度场的排气消声器声学性能仿真优化

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汽车的排气噪声水平直接关系到车内乘客的舒适程度,在竞争激烈的现代市场中越来越受到厂商的重视,安装排气消声器是降低汽车排气噪声的最有效方法。采用计算机对消声器性能进行模拟计算可以有效降低开发成本,确保模拟计算的准确性是消声器模拟研究中的重要课题。传统的一维模拟计算速度快,在工程中得到了广泛地应用,但是此方法在声波频率升高时准确性得不到保证。此外在实际工作过程中,气体的温度对消声器的性能有很大的影响,目前的研究中一般将内部温度假设为线性或均匀分布,影响预测结果的精确度。本文以Virtua
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