中国道路交通经过30年的快速发展,相当数量的道路进入了大修阶段,大量的废旧沥青混合料将在沥青路面翻修养护及重建过程中产生,废旧沥青混合料的再生利用成为公路行业重要和急需的课题。传统热拌沥青混合料能源消耗大,并且生产过程中会排放大量有害烟雾污染环境,不符合绿色发展的主题。在能源紧缺和环保问题日益突出的背景下,温拌再生型沥青混合料的研究和应用显得尤为重要。为了最大限度利用RAP,利用玄武岩纤维抗拉强度高、与沥青有较好粘附作用的特性,提高温拌再生混合料的路用性能。通过掺纤维温拌再生沥青混合料的级配设计和性能试验,确定最佳沥青用量、再生剂合理用量、温拌剂合理掺量及其对混合料降温幅度,最终确定了不同纤维掺量下的最佳油石比和不同RAP掺量下的合理纤维掺量；分析了不同拌合方法对混合料的影响,提出了较合理的施工拌合工艺。对不同RAP掺量及不同纤维掺量的混合料进行的性能对比试验分析表明：掺入玄武岩纤维能全面提高再生混合料路用性能,纤维的合理掺入能有效改善高RAP掺量下混合料低温性能及水稳定性能的不足。掺纤维温拌再生沥青混合料的经济效益和社会效益进行分析可知,掺入玄武岩纤维不仅能改善温拌再生沥青混合料路用性能,还可节约能耗、减少排放和延长施工时效,具有良好的经济和社会效益。