21世纪是海洋世纪，开展人海关系地域系统可持续发展的研究是时代的必然要求。中国既是陆地大国，又是海洋大国。众所周知，世界近代任何一个大国的崛起，都必须依靠海洋，中国的社会和经济发展也必将越来越多地依赖海洋。中国杰出的地理学家、中科院院士吴传钧先生提出“地理学研究的核心——人地关系地域系统”这一精辟的理论,同时结合中国实际，提出了“地理学要面向海洋”，把人地关系的研究拓展到人海关系研究，而将人海关系系统落实到一定区域上，就是人海关系地域系统。目前，随着人口的急剧膨胀，陆域资源短缺，有限的陆域资源无法满足人类不断增长的需求，进军海洋成为必然的趋势。而在开发海洋的过程中，海洋资源的掠夺性开发与沿海生态环境污染都很严重，海洋的资源环境承载已经处于超负荷状态，因此，迫切要求深入开展人海关系地域系统可持续发展的研究。本文选取在山东省具有典型意义的人海关系地域系统——山东半岛蓝色经济区作实证研究，从经济、社会、生态环境三方面的发展概况、人海关系发展阶段、现阶段人海关系的约束瓶颈等方面，分析山东半岛蓝色经济区的发展现状，并对其可持续发展状态进行评估及结果分析，最终提出促进山东半岛蓝色经济区可持续发展的对策建议。通过建立山东半岛蓝色经济区可持续性评估指标体系，运用熵值法和三角模型法计算各子系统评估指数，从时间序列上分析各指数的变化特征及其内在原因，并对山东半岛蓝色经济区可持续性状态进行评估及趋势分析。本文主要得出以下三点结论：（1）从山东半岛蓝色经济区发展现状来看，海洋经济规模不断扩大，但仍存在海洋产业结构层次较低问题；各项社会指标向好的方向发展，但是海洋科技方面创新仍然不足，成果转化率偏低；海洋资源丰富，海洋生态系统保护进程大大加快，但是海洋资源利用问题、海洋环境质量问题仍没有得到根本解决。（2）通过对蓝色经济区现状的分析，可以总结出山东半岛蓝色经济区人海关系存在以下约束瓶颈：一是过度捕捞导致渔业资源衰退；二是围填海造地使大陆岸线人工化；三是陆源污染导致近岸海域环境恶化。（3）通过三角模型对2000-2011年山东半岛蓝色经济区可持续性的分析，可以看出经济可行性指数、社会可接受性指数都有向好的方向发展的趋势，但是资源环境合理性指数变化不大，表明制约人海关系的瓶颈仍没有得到根本解决。