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随着科技的进步，涡轮增压技术已广泛应用于汽车、船舶、航空领域，作为涡轮增压器核心零件之一，浮环轴承因摩擦功耗低，精度高，寿命长，稳定性好等特点，在现今的各种精密仪器，高速，超高速旋转机械中具有良好的应用前景，而受到国内外学术界和企业界的高度重视。鉴于目前国内关于涡轮增压器浮环轴承设计尚未形成指导性的设计规范，以及浮环轴承设计过程中的一些重要关键技术没有深入研究的报道，因此本文在研究浮环轴承设计流程的基础上，重点研究了浮环轴承的油膜压力，动态特性，以及轴承-转子系统的稳定性问题。首先，