结构优化设计是综合性、实用性很强的理论和技术。因为结构优化设计从最初被动的分析校核上升为主动的设计与优化,所以结构优化设计也具有了更大的难度和复杂性。本论文针对大型结构优化设计面临的问题,结合具体工程项目进行研究和探讨,主要内容包括:1.针对本论文关于集装箱平车车体的形状优化问题,利用HYPERMESH中的HYPERMORPH模块,通过对“域”和“柄”的操作来控制网格形状的改变,以解决网格畸形问题,得到较好的网格质量,为进一步的形状优化做好准备。2.研究各种优化算法。根据本论文连续离散混合变量优化设计问题的特点,考虑现实因素,采用试验设计组合数值优化算法进行优化。利用少数的试验设计计算得到较好的初始点,然后利用数值优化算法进行优化计算,既提高了找到全局优化解的可能性,又大大提高了优化效率。3.利用ISIGHT集成优化功能集成强度刚度分析仿真程序ANSYS和HYPERMESH的形状变形模块HYPERMORPH,对集装箱平车车体进行尺寸及部分形状优化,实现车体的轻量化设计。结合工程实际,为设计人员的设计提供多种参考信息。本文对大型结构优化设计的深入研究和应用提供了有价值的参考。