在城市轨道交通项目中,PPP模式得到了广泛的关注,社会资本的注入已成为政府解决资金瓶颈的强劲措施,同时还能充分利用社会投资方的管理和技术经验,转化为生产力为项目增值。但PPP模式自引入中国城市轨道交通领域到发展的历史尚短,相关理论研究不成熟。PPP项目的资本结构不仅关系到项目能否成功实施,还影响项目的增值,为实现效益最大化,确定合理的资本结构至关重要。本文结合城市轨道交通的经济特征、PPP项目的特点及其在城市轨道交通项目中的运用和资本结构理论,然后选择模糊DEMATEL方法作为研究工具,分析城市轨道交通PPP项目资本结构的影响因素,计算出各因素在因素体系中的影响度与被影响度以及原因度与中心度,甄选出影响城市轨道交通PPP项目资本结构的关键因素,通过企业资本结构分析了城市轨道交通PPP项目的利益相关方及融资特点,以此为基础,明确了城市轨道交通PPP项目资本结构的配置方向,基于合约理论构建了城市轨道交通PPP项目的股权结构配置模型以及从资本成本的角度建立了城市轨道交通PPP项目的债务水平选择模型,从而确定PPP项目合理资本结构,最终实现多方共赢。最后,结合案例,将城市轨道交通PPP项目资本结构综合配置模型应用于案例中进行研究,为资本结构配置提出了科学、合理的建议。本研究为城市轨道交通PPP项目资本结构的合理配置提供一个可行的决策思路和新的研究方向。