随着我国公路建设的快速发展,一方面日益发达的交通系统,为我国的经济建设和物资流通带来了方便,另一方面也出现诸多有关的生态环境问题。越来越多的专家学者开始关注这个问题,建设环境友好型新型生态公路的理念也孕育而生。因此,路域生态环境影响分析与评价就成为公路建设项目不可或缺的一项考虑因素。本文将针对存在的问题,以公路建设项目规划、设计期对路域生态环境影响的决定性为切入点,研究建设工作对路域生态系统造成的影响,分析采用怎样的方法做到对生态环境最小的破坏和最大的保护。结合路域生态环境评价基础理论,借鉴压力-状态-响应模型(PSR)的指导思想,筛选出评价指标并建立评价指标体系。选用层次分析法对指标体系划分层次,计算各级指标的权重,再结合模糊综合评价法建立评价模型,对指标体系进行综合评价。为了进一步验证构建的评价模型的适用性及可操作性,本文选取邢台至汾阳新建高速公路西寺沟到桃树坪北段设计进行了实例分析,综合评价了该项目规划、设计工作对路域生态环境造成的影响。指导设计人员的具体工作,目的是在公路还未建设前设计出有利于生态环境可持续发展的方案,以满足生态公路的环保理念。