城市应急交通研究是在防灾、减灾思想指导下针对城市交通系统的规划、建设、管理等各环节的技术性研究工作。城市交通系统的不确定性、开放性与城市非常态事件的复杂性、不确定性决定了城市应急交通研究任重而道远,难点多多。因此,目前在国内甚至国外发达国家,城市应急交通至今还缺乏真正全面、系统及深入地研究。本文以城市交通中与城市社会生产、生活活动联系最为紧密的道路交通系统的交通组织作为研究对象,借鉴国内外城市应急管理机制、防(减)灾规划、安全规划、重大事故应急、自然灾害应急、人为灾害应急等中关于应急的思想,结合城市交通管理评价、交通影响分析、常规交通组织的思路与方法,利用先进的交通分析软件TransCAD,对城市道路交通系统应急交通组织所涉及的多方面内容展开了细致的研究。本文主要的研究内容包含应急对象事件的确定、应急交通需求、应急交通组织的实施判定标准、实施范围以及应急交通组织的方法五大方面,并以2008年北京奥运会为例,重点分析及总结了盛会举办期间城市道路交通系统采用的交通组织思想与方法。本文最后指出了本次研究的局限性及诸多有待进一步深入研究的问题,并对城市道路交通系统应急交通组织的实施提出了相关建议。