多相永磁同步电机调速系统相比传统的三相电机变频调速系统，具有对供电电源电压要求低、输出功率大、可靠性高等很多优点，这使其在工业、军事等众多领域拥有广阔的应用前景，并成为电气传动领域研究的重点。直接转矩控制是区别于之前的磁场定向控制而被广大学者所一致认可的另一交流驱动控制方法，其实现结构简单，响应快速，拥有较高的动静态性能，但转矩和磁链脉动较为严重。针对这个问题，本文以双三相永磁同步电动机作为研究对象，将基于空间矢量脉宽调制的直接转矩控制策略引入到系统中，并对其展开了深入的仿真研究。
　　论文首先对双三相永磁同步电机的结构、特点、数学模型以及坐标变换理论作了简要介绍。之后详细地分析了双三相永磁同步电机基于磁链—滞环直接转矩控制系统的基本原理及其实现方法。
　　在 MATLAB/Simulink中搭建了双三相永磁同步电机基于磁链—滞环控制的直接转矩控制系统仿真模型，得到了与理论分析相符的仿真波形，验证了直接转矩控制策略应用于双三相永磁同步电机控制系统的有效性，以及存在转矩和磁链脉动的缺陷。
　　针对基于“Bang-Bang”磁链滞环控制的传统直接转矩控制策略存在的转矩脉动较大的缺点，本文将一种新型的基于零序电压平衡矢量的空间矢量脉宽调制（SVPWM）算法，引入到双三相永磁同步电机的直接转矩控制系统，取代原系统中的滞环比较器和开关矢量表模块。通过仿真分析，表明基于SVPWM的直接转矩控制系统既保持了传统直接转矩控制策略响应的快速性，也在一定程度使电机的电磁转矩和定子磁链的脉动有所减小，提高了系统的动、静态性能。